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Transports / Mécanique
Les métiers du transport et de la logistique : du CAP au bac pro
Les activités de la logistique et du transport sont essentielles pour nos économies. Avec le développement des échanges internationaux et du e-commerce, elles subissent de profondes mutations et doivent s'adapter aux nouvelles technologies et aux politiques de développement durable. Les entreprises font appel aux transporteurs et aux logisticiens pour acheminer leurs matières premières, expédier leurs produits finis ou gérer leurs...
Les métiers du transport et de la logistique : bac et études supérieures
Toutes les entreprises font appel aux logisticiens pour acheminer leurs marchandises et produits. Sous l'effet de la mondialisation et des nouveaux outils informatiques, la logistique a changé de nature et de dimension : elle recrute plus de personnel qualifié et les diplômes spécialisés se multiplient. Les bac + 2 sont appréciés, à condition de maîtriser l'informatique et l'anglais. Les bac...
Les métiers de la réparation et de la vente : auto, moto, cycle
Les professionnels de la réparation automobile sont principalement des mécaniciens spécialisés ou des carrossiers, qui travaillent le plus souvent dans les grands garages et les services d'entretien ou après-vente des constructeurs et des concessionnaires. Ces métiers sont accessibles avec un CAP, mais, vu les évolutions techniques et les connaissances exigées en électronique, il est préférable d'avoir un bac pro. Le...
Hôtesse de l'air et steward
À 10 000 mètres d'altitude entre deux escales, les PNC (personnels navigants commerciaux) officient sans relâche. Leur métier implique sens du service, horaires élastiques et gestion du stress. Juste avant le décollage, hôtesses et stewards effectuent les démonstrations d'usage à l'aide d'une ceinture, d'un gilet de sauvetage, d'un masque à oxygène… Mais ces scènes de mime sans cesse répétées sont...
Les métiers du transport maritime
La marine marchande concerne tout transport de personnes ou de marchandises par la voie des mers. La composition des équipages varie selon les navires, mais la structure de base est identique : d'une part, les officiers, qui dirigent et encadrent les services pont et machine (capitaine, chef mécanicien, second…), d'autre part, les personnels d'appui (matelots, électriciens, ouvriers mécaniciens…), qui participent...
